摘要:3月24日,河北省环保厅发布《2015年度及2016年1-2月份河北省空气质量状况》:2015年,全省平均达标天数为190天,占全年总天数的52 1%。这与2014年(152天,41 6%)相比,达标天数增加了38天。
3月24日,河北省环保厅发布《2015年度及2016年1-2月份河北省空气质量状况》:2015年,全省平均达标天数为190天,占全年总天数的52.1%。这与2014年(152天,41.6%)相比,达标天数增加了38天,达标率升高了10.5个百分点。
至此,京津冀三地均已公布2015全年的空气质量状况,从达标天数来看,天津市以220天在三地中居首,河北紧随其后,北京因只有186天达标而垫底。
值得注意的是,上述数据的发布标志着2013年以来河北年度平均达标天数首次超过北京。
尽管整体空气质量状况改善明显,但河北部分地区的空气质量较差的状况依然存在。2015年,全国74个重点城市空气质量排名后10位中,河北占到了7席。
近年来,在大气污染治理方面,北京作为首都被认为是治理力度最大的城市之一,为什么2013年“大气十条”出台至今,北京的达标天数反而被“落后生”河北赶超了呢?
公众环境研究中心主任马军告诉《每日经济新闻》记者,单从达标天数来看,河北比北京多,但并不能下定论认为河北治污力度比北京大。整个京津冀区域的空气质量状况都在同步改善,并不能单从达标天数来判断大气污染治理力度、成效。
马军认为,河北在大气污染防治上有进展,这里面有减排的因素也有天气的原因,分别起到多大作用还需进一步明确。
他举例说,河北北部的几个城市的空气质量状况是比较好的,比如承德、张家口、秦皇岛等,会大大拉高河北的平均达标天数,而河北空气污染真正较严重的还是保定、邢台、石家庄等河北南部地区,一旦东南方向风起,河北南部城市的污染物可能被吹进北京,造成北京达标天数低于河北全省平均水平的情况。
从近几年达标天数增加值上看,北京增幅落后于天津、河北。马军认为,机动车排放、污染物区域传输、散煤燃烧等方面都是北京市大气污染治理的难点所在。(《每日经济新闻》 李彪)