摘要:新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。这也就意味着,以后新建小区的每一个车位,都会具备给新能源车充电的条件。
为了支持新能源汽车的推动,国家又出招了。
近日,国务院常务会议决定,部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设,明确提出要加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施,而这也刺激了新能源汽车相关板块股票上涨。
新建住宅停车位
必须配备充电设施
在之前的采访中,不少市民告诉记者,之所以迟迟没对节能环保的新能源车下手,最主要的原因就是找不着充电的地方。
针对这一问题,国务院常务会议推出了破解的新举措。会议指出,城市合理规划布局要和建设停车场结合起来,新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。这也就意味着,以后新建小区的每一个车位,都会具备给新能源车充电的条件。
其次,会议要求放宽准入,鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。企业和个人均可投资建设公共停车场,原则上不对泊位数量做下限要求,鼓励个人在自有停车库(位)、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施。
同时,加大财税、金融、用地、价格等政策扶持,通过企业债券、专项基金等方式支持充电设施和停车场建设,制定相关收费办法,放开社会投资新建停车场收费,允许充电服务企业向用户收费。
与年初计划还有较大差距
目前已在编制相关规划方案
免缴车购税、享受国家和地方补贴,甚至摇号中签率100%、不受单双号影响……为了推广新能源汽车,这几年,国家和地方的政策新规也可谓是层出不穷。
记者了解到,就在今年上半年,宁波市发改委和宁波市科技局发布了《宁波市新能源汽车推广应用暂行办法》,提出到今年为止,宁波要在公交车、出租车、公务车、专用车和私家车等领域累计推广应用新能源汽车达到5000辆,累计建设充电站13座,充电架332个,交流充电桩5506个。
不过,宁波市科技局相关负责人告诉记者,目前宁波距离这一目标还有较大差距。“主要的原因还是充电桩数量较少,但在国务院会议召开后,我们也在加紧编制2016~2020年未来5年的新能源汽车推广方案。”这名负责人透露,新的方案可能会进一步加大新建居住小区、办公楼、商场、公共停车场与综合交通枢纽新能源汽车充电桩的安装比例,以及在现有居住小区、办公楼、商场、公共停车场、咪表停车位与综合交通枢纽等增配一定规模的新能源充电桩,为市民自购的新能源汽车充电提供保障。
充电桩概念股
最近涨幅有点生猛
国家对新能源汽车的推广和支持,也在一定程度上影响着股市。充电桩概念股昨日继续上涨,这是自9月16日以来,第7个交易的上涨,这也和消息面上的支持鼓励城市停车设施建设城市充电基础设施此消息有关。
事实上,发改委支持“城市充电基础设施”建设早已开始。今年8月份,发改委曾发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。9月22日,工信部发布消息,电动汽车充电接口国家标准修订稿通过审查;同时据报道,“城市充电基础设施”有望被发改委列入新的四大工程包之中,新建纯电动车生产企业的投资项目和生产标准也将放宽。
不过股市里的嗅觉总是能够提前一步。奥特迅(002227)作为充电桩概念板块的领头,9月16日最低价只有17.3元,随后在7个交易日里出现了4个涨停板,昨天最高摸到了30.65元,7个交易日涨幅接近70%。
从充电桩板块来看,25只股票在最近弱势的大盘下无一下跌,最少涨幅也超过了5%。特锐德涨幅达到了47%,和顺电气、万马股份、动力源、科士达、中恒电气、易事特、上海普天涨幅均超过了30%。宁波板块中的杉杉股份(600884)有新能源锂电池概念,最近7个交易日涨幅也达到了24%,而沪指的同期涨幅只有5%。
分析师 切勿追高
银泰证券宁波东胜路营业部负责人方义向记者表示,按照规划到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。以充电桩均价2万元/个,充电站300万元/座计,未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。
不过方义也表示,虽然充电网络价值巨大,但不是每只股票都能是非常受益,市场占有率30%以上龙头公司可重点关注,从短线来看,这些概念股已经率先启动,继续追高有被套的风险,建议投资者等待回调再考虑。(现代金报)