摘要：昆仑润滑凭借六十余年的研发经验，在自主研发领域不断深耕，推出多款长效、高效的产品，积极响应政策要求，不断满足市场需求，展现出中国企业新时代的绿色发展观。
能源新闻网讯 中国已经成为全球商用车行业关注的焦点市场，预计2020年，将达到3500万辆。巨大的市场前景驱动着柴油机及润滑油更迭换代，加之政府推进降低发动机有害物质排放的号召，在确保发动机驱动力的同时还要保证温度和载荷，对润滑油也提出更高的要求。昆仑润滑凭借六十余年的研发经验，在自主研发领域不断深耕，推出多款长效、高效的产品，积极响应政策要求，不断满足市场需求，展现出中国企业新时代的绿色发展观。
高标准长寿命产品抢占市场 树立引领地位
公路物流运输中过高的换油频率不仅增加了车主的养车成本，更造成了资源的极大浪费，导致行业对于润滑油更换周期的要求日益苛刻。目前长换油里程机油已成为全球润滑油行业的未来趋势。
早在2018年8月，昆仑润滑推出超长里程解决方案，提出“产品+服务”的全新模式，国内首推换油周期达12万公里的长寿命润滑产品和诸多润滑服务，覆盖物流运输全周期的润滑需求，为用户提供“省钱、省时、高出勤”用油体验，也为中国润滑油行业带来开创性的发展新思路。
2019年，昆仑润滑成功推出K15和K10系列长寿命柴油机油产品，将换油周期延长至15万公里。两款产品采用合成科技，可满足国六及以下排放要求的发动机使用，油品性能达到API CK-4质量级别，可满足客户在国Ⅵ阶段苛刻排放要求下，8-15万不同换油里程的用油需求。配合一站式服务，可以综合性、一体化解决用户润滑需求。
自2000年12月19日正式成立以来，经历了18年市场洗礼的昆仑润滑，已从行业的开拓者迅速成长为国内领跑者，多次打破国外的技术垄断，始终走在行业前端。
昆仑润滑匠心铸品质 产品升级更新用户使用体验
过去的10余年时间内，随着国三、国四、国五、国六标准的相继推出，国家不断提升公路运输业的排放标准，商用车行业和润滑油行业不断在标准下提高和改善技术，经历了数次变革。
立足于多年的自主研发经验，昆仑润滑不断补足产品线，低排节能的同时，满足不同排放标准下的商用车润滑需求，实现昆仑天威柴油机油产品全新升级，全新合成技术为用户带来更好的使用体验。
2005年，昆仑润滑推出昆仑天威柴油机油产品，包括CF-4以下柴油机产品，以适应当时准备实施的国三排放法规：推出昆仑天威CD产品，为单缸机单缸柴油发动机提供润滑保护；推出昆仑天威CF-4柴油机油，为国三及其以下柴油发动机和工程机械设备提供润滑保护。
2010年，国四排放法规实施，昆仑润滑对昆仑天威柴油机油产品进行升级，发布了符合API CI-4、CH-4等标准的柴油机油产品，为国三、国四、国五柴油发动机和工程机械设备提供全面润滑。
2019年，国家再次全面提升公路运输行业排放标准，在多地施行“国六”排放标准，节能控排成为商用车厂商和润滑油行业的主要技术要求，既兼顾市场上主流车型的润滑需求又能满足“低硫、低磷、低灰分”新标准要求成为润滑油行业主要发展方向。
2019年，昆仑天威线全面升级，形成FA-4、CK-4、CJ-4、CI-4（合成、普通）、CH-4、CF-4、CD等柴油机油，顺应国内国六排放法规的实施，满足客户低排放的用油需求，再次向市场展示了昆仑润滑的对市场的引领作用，以及勇于担当的国企精神：针对市场在环保节能方面的要求，全国首发昆仑天威FA-4 5W-30 全合成节能型柴油机油，升级产品标准，不仅具有相比CK-4行业标准的高效抗磨、高温清洁、高温抗氧性能，更同时符合API FA-4和SN两大标准，可实现柴汽通用。5W-30的低粘度设计，实现了润滑保护和燃料节省的完美结合，的还可有效实现节能、清洁效果，满足市场绿色环保的大趋势；针对国六标准对排放的严要求，昆仑润滑推出昆仑天威CK-4 10W-40 合成柴油机油，满足美国API CK-4和欧洲ACEA E9的双重标准要求，高效抗磨和高温抗氧技术，有效保持润滑油层，持久稳定油压，充分保护发动机高效稳定运转；面对市场上部分老化车辆对润滑油的特殊要求，推出昆仑天威CI-4 15W-50合成油品，具有更好的低温启动作用，且四季通用，可以给予老龄化车型充分全面的保护，延长发动机使用寿命。
在“绿色经营，节能高效”口号久唱不衰的背景下，昆仑润滑始终坚持具有自主知识产权的润滑油和添加剂技术的研发和工业化应用，创新研发技术，不断推动产品升级，延长产品更换周期，降低排放量，节省产品消耗，以产品品质颠覆用户使用体验。
因为专注，所以成就品质；因为高品质，所以成就品牌传奇。作为国产润滑行业的领导者，昆仑润滑将降低成本、节省能源、绿色发展放在首要位置，践行“提升客户体验、为客户创造价值、守护青山绿水”的三大企业新主张。我们也期待，未来，昆仑润滑以专业、专注引领润滑油行业不断前进，为推进中国创造发展不断注入新的力量。（能源新闻网）
