群雄争霸开启！大疆量产车最快年内落地 华为造车真正对手来了？
2021-04-16 14:54:16
摘要：上海国际车展召开前夕，各路造车势力已摩拳擦掌。继华为自动驾驶技术全球首次公开试乘后，无人机巨头大疆也宣布了“大疆车载”首款量产车型推进日程。
上海国际车展召开前夕，各路造车势力已摩拳擦掌。继华为自动驾驶技术全球首次公开试乘后，无人机巨头大疆也宣布了“大疆车载”首款量产车型推进日程。
本周五（16日），大疆旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”官网正式上线，据知情人士消息，大疆车载已经在与车企合作交付中，搭载大疆智能驾驶系统的量产车最快于今年年内落地。
另据此前“大疆车载”官微发布的消息，品牌将在下周一（19日）开幕的上海车展上发布相关产品。机构此前曾预测，搭载该品牌产品的首款车型将于2024-2025年量产。
据了解，“大疆车载”专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务下。在该品牌下，大疆将向客户提供不同等级的自动驾驶功能的前装量产业务，包括硬件方案、软件方案以及硬件+软件打包方案。
群雄争霸时代开启 大疆造车有何“大招”？
事实上，随着华为、阿里等科技巨头纷纷宣布驶入智能驾驶赛道后，造车领域已逐渐呈现出群雄争霸的局面。而早在今年年初，即有媒体报道称，大疆成立了工程团队，致力于研发自动驾驶技术。
对此，当时大疆方面对《科创板日报》记者回应称，公司近期并未成立新的工程团队。大疆一直聚焦研发创新，其中也包括在汽车领域发展前沿技术应用，这些工作已经进行了多年。
大僵此言不假。今年元旦，小鹏宣布即与大疆孵化的Livox览沃科技达成合作，将在2021年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达，Livox也正式成为小鹏汽车在激光雷达领域的首家合作伙伴。该款车型也已于近日正式发布。
对于大疆造车一事，华西证券刘泽晶团队12日报告认为，大疆作为全球龙头无人机厂商，在无人机技术领域深耕已久。而无人机产品本身是以视觉识别为核心，大疆作为视觉识别为核心的AI厂商切入智能驾驶赛道，是众望所归。
据上述报告分析，大疆在自动驾驶软硬件方面均有所储备：
1） 在视觉识别上技术先进：在自动驾驶技术方面，无人机产品本质以视觉识别为核心，拥有障碍物识别、路线规划以及持续跟踪的能力，能够平移到自动驾驶上，同时在视觉信息处理领域拥有先进技术，早前即已大众宣布与其合作，在视觉信息处理领域开发自动驾驶技术，计划于2023-2024年搭载上车；
2）激光雷达已达车规级：大疆于2016年内部孵化的激光雷达公司Livox已发布车规级激光雷达产品，除了小鹏，其合作伙伴还包括： 自动驾驶公司AutoX和希迪智驾；整车厂商东风汽车；专注卡车物流的图森未来、一汽解放与京东物流等。且其无人机上运用的测绘级摄像头与毫米波雷达或能平移至自动驾驶硬件能力上。
业务条线直接对线华为 互联网巨头谁将笑到最后？
值得一提的是，大疆曾强调，大疆车载不造整车，而是向客户提供不同等级的自动驾驶功能的前装量产业务，商业模式为向整车厂提供L2-L4的软件或硬件解决方案，在业务条线上与华为呈现直接竞争关系。
巧合的是，就在媒体曝光“大疆车载”首款量产车型落地时间前一日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。
据了解，现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。
据刘泽晶团队分析，大疆与华为均能够向整车厂提供完整软硬件解决方案。而从能力对比来看：大疆视觉能力储备深厚，自然形成自动驾驶技术，硬件方面有激光雷达加持。而华为传统能力以电子电气为主，在芯片、软件算法能力上有深厚积累，硬件方面同样有激光雷达加持。
不过，在当前已相当“拥挤”的造车赛道上，无论是华为亦或是大疆，要想分食更大的蛋糕，还需要面对更多来自互联网造车新势力的冲击。其他互联网巨头中，深耕智能驾驶多年的百度Apollo，以及近期来势汹汹的小米，都已虎视眈眈。
百度Apollo方面，作为Tier1时以自动驾驶软件方案为主，此外与吉利合资成立集度汽车造整车，预计首款车将于2024年量产；小米方面，供应链整合能力为核心实力，自动驾驶算法自研，首款车型硬件产品将外采为主，并将全资成立公司造整车。
刘泽晶团队2月20报告即指出，互联网厂商纷纷入局智能驾驶市场，发力车载服务平台与系统，意在抢占移动互联网之后的下一个流量入口。
兴业证券戴畅团队1月14日报告分析认为，与车厂相比，在智能驾驶路径选择上，互联网科技公司利用其在软件算法方面的优势，主攻无人驾驶领域，而传统OEM和Tier1从辅助驾驶层级先行进入市场。
在科技企业纷纷入局智能驾驶市场，瞄准智能汽车市场的万亿美元市场空间的当下，刘泽晶团队认为，看好大疆等巨头入局后对产业带来的积极影响，风口持续催化，产业加速落地。（《科创板日报》）
