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热度不减 2024年新能源发展大会(临沂站)召开 10余项新能源项目现场签约 2024-07-02 08:45:46

摘要:尽管一些新能源产业面临着产品价格下降、部分企业出现现阶段性亏损等难题,但无论是地方政府,还是新能源企业,均依然热情不减。在近日由全

尽管一些新能源产业面临着产品价格下降、部分企业出现现阶段性亏损等难题,但无论是地方政府,还是新能源企业,均依然“热情不减”。
 
在近日由全联新能源商会主办的2024年新能源发展大会(临沂站)上,临沂市发改委党组书记、主任,战新(新能源)工作专班办公室主任戚树启介绍说,临沂市在大力发展新能源应用的同时,通过抢抓产业链,形成了硅片、太阳能电池、光伏组件,光伏玻璃、光伏支架、新型储能系统等较为完整的光伏产业链,签约包括曜灵时代在内的新能源项目31个,总投资超过70亿元。
 
而就整体来看,2023年,全市的战略性新型产业实现产值超过1600亿元,规上战略性新型产业企业家数同比增加108家。在临沂几乎每个产业都能找到配套的产业,可以更好的找到产业链、融入供应链、拓展创新链。
 
作为落户该市的“明星”企业——曜灵时代(山东)新能源科技发展有限公司(以下简称“曜灵时代”)副总裁李光植提供的数据则显示,2024年前五个月,山东省包括光伏电池在内的“新三样”出口增长均超过50%。其中,光伏电池出口增幅达到了61.2%。
 
对于当前光伏产业所面临的现状,全国工商联新能源商会副会长、无锡尚德太阳能电力有限公司董事长武飞则认为,虽然整个行业可能大家都感觉到没有前两年那么亢奋了,但反而可以让大家静下来,好好的进行思考。今明两年是行业的洗牌时期,在这个危险的时刻,反而孕育着机会。

“目前光伏发电占比仅为5%,到2040年占比将达到50%,10倍的成长空间还是清晰可见的,这也意味着光伏产业的前景是毋庸置疑的。关键是,企业以何种姿态去面对目前的市场竞争,是继续目前的垂直一体化的所谓优势,还是走专业化、差异化的路子,也需要思考。”武飞表示。
 
值得一提的是,在此次大会召开期间,还举行了专门的项目签约仪式,现场共有超过10余项新能源项目签约,既包括上游制造业,也包括下游的储能电站、光伏建筑一体化等项目。
 
“后发”优势
 
尽管从光伏产业版图上看,临沂市的起步并不算早,但在产业技术面临加速迭代和变革的当下,这反而使其具有了一定的后发优势。
 
作为2022年才落户该市的光伏企业,全国工商联新能源商会侯任副会长单位、欧圣达新能源有限公司董事长助理孟祥陆介绍说,由于在落户临沂的时候,就选择并快速地得投产了当前已经成为市场主流技术路线的TOPCon生产线,这使得欧达集团在山东省创造了两个第一。首先是产量第一,欧达是山东省内产量和出货量最大的光伏组件企业;而在海外市场的开拓上,欧达是山东省内唯一一家入选海外主流产品榜单的企业,品牌享誉海外市场。
 
“一期项目2022年完成建设,从奠基到投产仅用了173天的时间,真正高效的实现了当年落地,当年投产。” 孟祥陆表示。
 
与之类似的还有曜灵时代,这家主推异质结电池、BIPV组件的企业,也如欧达集团一样,在2023年落地当年就成功实现了当年签约,当年建设、当年投产、当年销售,并且荣获临沂市高质量发展第一名。
 
李光植介绍说,曜灵时代的主要产品包括绿色新型建筑材料,BIPV组件,常规高效光伏组件、异质结电池、钙钛矿等。其中,BIPV组件的转换率已经高达18.1%,正在迈向20%,达到了国际先进水平。
 
李光植还表示,通过与多所大学合作,搭建新能源产业产学研一体化合作平台,不断推动技术提升和创新发展。作为落地临沂的“新三样”研发企业,有义务,也有责任,通过技术创新和转换,与临沂市政府一道,抓住历史机遇,将中国制造推向高端化、自动化、绿色化,为实现临沂市高质量发展,贡献力量。
 
而就当前的产业现状来看,新投产的光伏企业,可以不用承担两个“包袱”,一是淘汰旧有的生产线所产生固定资产等损失,二是,在产品技术路线上,可以减少试错成本。
 
热度不减
 
官方数据显示,2023年,临沂市的地区生产总值突破6000亿元,达到6105亿元、增长6.3%,主要经济指标增幅高于全省平均水平,并且作为全国的物流商贸之都,交通主流城市,传统产业也较为发达,这无疑为下游的新能源应用,提供了更多的场景。
 
戚树启提供的数据显示,临沂市的新能源装机正迎来快速发展期,新能源和开再生能源装机达到872万千瓦,占总装机的比例为57%。其中,光伏装机超过542万千瓦。而无论是新能源装机还是光伏装机,均位于山东省前列。
 
在2024年临沂市的政府工作报告中,对于新能源的发展,则提出要抢抓光储氢产业“新风口”,聚力推动新能源产业爆发式增长。其中,光储产业,将重点招引头部企业,做大做强兰山、河东、兰陵3个光伏产业园区,打造“中国光伏新城”;氢能产业,坚持“应用+产业”双轮驱动,重点抓好氢冶金、氢交通、氢化工、氢装备制造,开展绿电制氢试点,建设“北方氢能之都”。
 
在此次召开的新能源发展大会上,临沂市也收获颇丰,新签了11个新能源项目。
 
具体而言,在制造环节,则包括苏州辰隆控股集团有限公司与临沂沂河新区管委会签署的2GW储能PACK电池产线和集中式储能电站项目、浙江超威原力能源有限公司与临沂高新区管委会签署的磷酸铁锂电池PACK研发生产项目等。
 
而在下游的应用环节,则包括兰山区与华为数字能源有限公司签订的全城充电基础设施建设项目、莱尔斯特(厦门)股份有限公司与临沂高新区签订的光伏建筑一体化示范基地项目以及河东区与中城大有产业集团有限公司签订的中城大有400WM和800WMH独立储能项目等。
此外,全联新能源商会与临沂市新能源协会也举行了战略合作签约仪式。
 
瞄准前沿
 
除了光伏、储能产业外,在此次大会上,氢能,甚至是当前风头正盛的AI将如何更好的与新能源产业融合也成为了焦点。
 
全国工商联新能源商会常务副会长单位、深圳市雄韬电源科技股份有限公司研发负责人谢铭丰博士则提供了氢制储运发展路线图,即在车用储氢方式上,今后10年车用储氢将以气态高压氢瓶为主,并且成本将随碳纤维国产化而降低。
 
由欧明阳高院士团队孵化的企业——北京晟科能源科技有限责任公司创始人、董事长褚政宇博士则认为,AI将在新能源的安全、运维、电力交易方面大有作为,并发出了成立全联新能源商会新能源AI专业委员会的倡议。
 
不过,参加此次会议的国家发改委能源研究所可再生能源发展中心副主任陶冶也提醒,如何解决我国当前新能源发展中存在的“既要”、“又要”,“还要”问题,包括既要大规模开发、又要高水平消纳,还要保障能源安全可靠供应,如何使可再生能源“立得稳、靠得住”,也面临多种挑战。(以上内容根据现场发言整理,未经发言人审核)