为实现政府报告提出的“出重拳强化污染防治，坚决向污染宣战”这一目标，中国需要在大气、水、土壤污染治理等方面投入数千亿美元。中国人民银行预计，2015到2020年未来五年污染防治总需求每年将达到2万亿元人民币（3300 亿美元），占中国国内生产总值的3%。
       作为低碳能源，天然气在城市环境保护、空气质量等方面具有极大优势。为了提升和促进天然气消费和利用，政府相关部门积极出台了多项利好政策。作为节能减排的重要领域——交通行业，在利用天然气方面已取得哪些成果，制约发展的因素有哪些，未来发展趋势如何，以及即将到来的十三五，主管政府部门将如何制定交通船舶行业的顶层设计？这些与LNG运输及LNG船舶行业息息相关，决定着行业的未来发展。
       即将于2015年9月16-17日上海举办的2015第三届中国LNG运输船与动力船大会(LNGCV 2015)有幸邀请到交通运输部的智囊机构，交通运输部科学研究院和交通部水运科学研究院的专家就“LNG动力船示范项目进展与政策趋势”及“交通船舶行业的节能减排与顶层设计”做主题演讲。
       LNGCV 2015是首个专注LNG运输船及LNG动力船的行业活动，将为业内提供一个了解最新动态、相关行业标准及产业政策、联络客户和发掘潜在商机的最佳平台。